24 najemców Parku Handlowego Matarnia w Gdańsku przedłużyło umowy najmu na łączną powierzchnię 16 500 mkw., wśród nich między innymi H&M, Kappahl, TK Maxx, Media Markt, Douglas, Super-Pharm, Sports Direct, Reserved, House, Mohito, Komfort.

Rhenus Warehousing Solutions jest częścią Grupy Rhenus jednego z wiodących przedsiębiorstw specjalizujących się w usługach z zakresu logistyki. Grupa zatrudnia 39 000 pracowników w 1 300 placówkach biznesowych w ponad 70 krajach, opracowując innowacyjne rozwiązania dla całego łańcucha dostaw.

Hotel Victoria, otwarty w 1972 roku i przez dekady będący jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów Lublina, został wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Decyzję podjął Miejski Konserwator Zabytków, uznając obiekt za wyjątkowy przykład późnego modernizmu, inspirowanego światowymi trendami architektonicznymi lat 50. i 60.

Na rynku nowych mieszkań dużo się w ostatnim czasie sprzedaje i buduje. Niektóre firmy planują rozpo...

Czy możemy dziś liczyć na rabat przy zakupie nowego mieszkania? W których projektach deweloperzy ofe...

Wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – IV kw. 2012 r”. Eksperci Jones Lang...

Wynika z podsumowania sytuacji na rynku centrów handlowych na koniec III kw. 2012 r., przygotowanego...

W Polsce powstaje obecnie ponad 1,1 mln mkw. biur. Najbardziej aktywne rynki pod względem podaży w b...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield pt. „Property Times:...

Pomimo wprowadzenia częściowego zakazu handlu w niedzielę rozwój rynku powierzchni handlowych w Pols...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Reorganizowane łańcuchy dostaw, coraz bardziej wymagający rynek pracy, oczekiwania względem biznesu dotyczące wzięcia odpowiedzialności za kwestie środowiskowe, rosnące ceny energii oraz materiałów i komponentów – to jedne z najważniejszych wyzwań, które kształtują przyszłość europejskiego sektora produkcyjnego. Polska wciąż jest atrakcyjna dla znaczących zagranicznych inwestycji przemysłowych ze względu na lokalizację, otoczenie biznesowe, infrastrukturę oraz zachęty dostępne w ramach rządowych programów wsparcia biznesu.

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.

Od piątku, 1 lutego, w Bielanach Wrocławskich świeci się czterdziestometrowa wieża kierunkowa. To ka...

Inwestycja Nowy Port otrzymała od wrocławskiego magistratu pozwolenie na budowę. Realizacja projektu...

Piaskownice, zjeżdżalnie, huśtawki, karuzele  za 200 tys. zł. W Żarkach rozpoczął się montaż ur...